轮胎是车辆上重要部件之一，许多车主并不了解自己车上用的或准备购买的是什么类别的轮胎，如果同一辆车上用了不同胎体、不同型号的轮胎，会影响车辆的使用性能，严重时会危及车辆安全。因此，在换轮胎时最好先了解一下自己车上使用的是什么样式的轮胎。如果是半钢丝的，仍然选用半钢丝的，如果是全纤维的，就仍然选用全纤维的。
下面是钢丝、尼龙和纤维的表示方法，它们铭刻在轮胎的胎壁上。
STEEL ——钢丝
NYLON ——尼龙
POESTER ——纤维
每一条轮胎的胎壁上都镌着该条轮胎的构造详情。也就是说，这条轮胎的胎冠是由几层材料制成，而胎侧是由几层材料构成，使人一目了然，一看便知。“PLIES(2POESTER+2STEEL+NYLON)”即指此轮胎为半钢丝子午线轮胎，它的胎冠是由二层纤维帘布和二层钢丝及一层尼龙制成。
胎冠和层级数越多，它的耐刺、载重等性能越优秀，但散热较慢。胎侧的层级数太少，一是胎体强度不够好，显得胎侧太软，容易被割伤；二是抗撞击能力差，极易被坚硬物撞击坏，但是吸震性能好。
每一条轮胎上，在它的规格型号后面都有由数字和字母组成的一组混合数字，
例如：零跑C11的轮胎马牌 255/45R20 101V UC6
其中的“101V”即是指单条轮胎的载重和速度级别。“101”是载重代号，“V”是速度级别代号。
因为每一条轮胎在生产过程中，都是严格按照有关该条轮胎的固定技术指标设计生产的，因此，它的载重和速度级别都有它的临界点。在设计生产过程中不但要考虑每个部位的胶料配方，同时还要考虑胎冠的花纹及花纹的深浅、胎冠和胎侧的用料及层数，还要考虑升温、散热等复杂因素。
所以，轮胎上所标出的载重和速度级别是该条轮胎的最高载重和最高速度级别。在使用轮胎时，最好不要超过它的最高限度，否则，会降低轮胎的使用寿命，严重时会发生恶性爆胎翻车事故。
轮胎的速度代号
代号码 安全速度(公里/小时)
P 150
Q 160
R 170
S 180
T 190
U 200
H 210
V 240
Z 〉 240
载重能力
代号 能力（千克／胎）
80 450
82 475
84 500
86 530
88 560
90 600
92 630
94 670
96 710
98 750
100 800
101 825
所以，按照国际标准化组织（ISO）轮胎代号系统规定，
零跑C11的马牌轮胎：
255 45 R 20 101 V UC6
1 2 3 4 5 6 7
的含义就是：
1.指胎宽255毫米
2.纵横比（胎高/胎宽），用百分比表示 ：45
3.指子午线轮胎：R
4.指轮辋直径（英寸表示）：指轮辋直径20英寸
5.最大载重能力：101是指每条胎最大载重825千克
6.最大允许速度：V是指最高行驶速度240公里/小时
7.轮胎厂家区分轮胎花纹的代码：UC6指轮胎花纹。
