2023年Q4季度第一个月的汽车销量已经出炉了,10月全国总共售出203.3万辆,同比增加了10.2%,车市明显回暖其中SUV卖得最好,卖出了100.6万辆,比轿车还多7万辆,今天就让我们来看一下10月销量最好的10款车。

  10.哈弗H6

  哈弗H6可谓是平价SUV的代表词了,这款车在2023年10月一共卖出了25928辆,是榜单中唯一一款燃油SUV。在不错的销量背后,是它极致的性价比,它的官方指导价为9.89-14.98万,目前市场行情降幅在1.5万左右,因此实际是在8.39-12.98万。

  这款车最大的优点就是便宜,这一点也是不少人选择它的理由。其次它的外观和内饰颜值都还在线,车内空间也是可以满足日常家用。除了隔音效果一般,市区路段可能比较费油以外也没有什么大的缺点了。

  9.速腾

  大众速腾在2023年10月一共卖出了26043辆,是销量最好的大众车型之一,这款车的官方指导价为12.79-17.29万,目前市场行情降幅在2.8万,因此实际是在9.99-14.99万。

  买大众的一般就是看中了这个牌子的稳定,速腾的维护保养便宜,日常用车成本也不高,而且坐起来的舒适性也还可以,比较适合我们打工人。然而这款车的缺点就是后排后排中间凸起太高了,有点影响后排的乘坐空间,还有一个的话就是隔音比较差,不过这些也还是小问题。

  8.Model Y

  特斯拉Model Y在2023年10月一共卖出了26353辆,已经连续两个月下滑,较8月份相比少了25000辆左右,几乎是少了一半。这款车的官方指导价为26.39-36.39万,不过根据小道消息,特斯拉Model Y可能还要再涨。

  特斯拉Model Y一直是一款争议巨大的产品,它的内饰设计喜欢的人觉得风格独特,不喜欢的人觉得毛坯房还卖这么贵真的不值。虽然Model Y的舒适性一言难尽,但是空间确实是大,因为大空间而选择Model Y的车主其实并不少。

  7.AION Y

  AION Y在2023年10月一共卖出了27132辆,处于稳定发展的水平,较之前两个月相比有上升,但不多。这款车的官方指导价为11.98-18.98万,优惠的话可能每个地方都不太一样。

  这款车的话很多人买来都是当网约车的,不过还是有人选择用它来当家用车的。除了颜值不高这个缺点外,它的后排空间应该是它最大的卖点了,可以说在同级以内没有什么对手。不过这样也是有利有弊,毕竟车子长度就这么多,增加了后排空间,那牺牲的只能是后备箱空间了。

  6.元PLUS

  比亚迪元PLUS自从2023年2月份以来,单月的销量就从来没有低于过20000辆,在2023年10月,一共卖出了30615辆,是今年首次单月销量突破30000辆。这款车的官方指导价为13.58-16.38万,目前市场行情降幅在3000左右,因此实际是在13.28-16.08万。

  这款车的外观和内饰其实只能说是中规中矩,不过它车子内部门把手的设计可能会劝退一部分消费者,有些人可能会觉得新颖,然而有些人可能会觉得实在不习惯。2023款的元PLUS整体上还是要比2022款好看一点,而且跟同价位的其他车型相比,元PLUS的内饰应该是最不像网约车的了。

  5.轩逸

  随着新能源车型的发展,终于在前三的位置看不到轩逸的名字了,在2023年10月轩逸一共卖出了31239辆,较去年同月相比,少了9000辆左右。这款车的官方指导价为10.86-17.49万,目前市场行情降幅在3万左右,因此实际是在7.86-15.19万。

  轩逸这款车其实已经没什么好说的了,买它的应该大多都是人生中的第一辆车,只是单纯作为一个遮风挡雨的代步工具罢了,驾驶体验这种虚无缥缈的东西是轩逸车主不会追求的。这款车的优点就是便宜、维护保养成本低、保值率高,它的油耗甚至要比某些混动车还要低。

  4.朗逸

  朗逸是大众旗下卖得最好的一款车型,在2023年10月一共卖出了31454辆,销量已经连续两个月出现了下滑。这款车的官方指导价为9.39-15.19万,目前市场行情降幅在2万左右,因此实际是在7.50-13.39万。

  朗逸的其实跟轩逸差不多,只是有些人可能对日系车有一些不待见,因此选择了德系车。这款车的外观比较朴实无华,内饰更加是朴实无华,后排没有空调出风口,甚至连一个U接口都没有,整体塑料感比较强。

  3.宋PLUS

  作为卖得最好的新能源SUV车型,宋PLUS在2023年10月一共卖出了34799辆,比亚迪宋PLUS的销量好已经不用加新能源这个定语了,它就是现在卖的最好的SUV车型,这款车的官方指导价为15.48-21.99万,目前市场行情降幅在1万左右,因此实际是在14.48-20.98万之间。

  这款车的最大优点就是它的品牌力了,不说油车的时代,只说现在的新能源时代,比亚迪俨然已经成为了国产新能源的领军人物,至少比亚迪的车买着放心,不用担心第二天就关门跑路了。这款车的话除了噪音比较大以外就没有什么别的大问题了,减震跟特斯拉比,宋PLUS已经算好的了。

  2.海鸥

  随着海鸥的出现,比亚迪海豚就被挤下了神坛,这款车自从2023年5月上市以来,销量就一路攀升,短短5个月,它的单月销量就已经突破了3.5万辆,达到了37836辆,这款车的官方指导价为7.38-8.98万,跟海豚比上确实有优势。

  这款车的话是一款比较适合女生开的车,小巧的车身不会给驾驶者带来什么压力,通过一些小路的时候也不用担心会磕了碰了。这款车虽然车身小,但是后排空间还是挺大的,不过这样做的后果就是空间都给了后排,后备箱空间就只能被压缩了。秦PLUS

  在新能源时代,比亚迪真的是赢麻了,销量最好的前三款车全都出自于比亚迪,秦PLUS在2023年10月一共卖出了37902辆,让其他竞品望尘莫及。这款车的官方指导价为9.98-17.98万,目前市场行情降幅在5000元,因此实际是在9.48-17.58万。

  这款车主打的就是一个性价比,我们在街上看到的大多数网约车也都是秦PLUS,这款网约车主力军的外观和内饰其实没什么好说的,但是至少比同价位的油车要好看不少。动力和操控的话也就是新能源车的及格水平,但是对于一款家用的紧凑型轿车来说已经是够用了。